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高精度無線定位系統(tǒng),采用先進的UWB無線定位技術(shù),可以滿足隧道施工場景下對人員、設(shè)備、車輛的高精度定位需求。通過在施工現(xiàn)場部署定位基站,為人員、設(shè)備等配置標簽的方式,實現(xiàn)其實時高精度定位。*高精度高達 30~50cm,系統(tǒng)容量大,實時性好,無漏卡基于系統(tǒng)定位功能開發(fā)的人員管理、實時位置檢測、考勤管理、統(tǒng)計查詢等功能。

        無線定位系統(tǒng)由定位硬件層、網(wǎng)絡(luò)連接層、數(shù)據(jù)解算層和應(yīng)用層組成。定位硬件層是無線定位系統(tǒng)實現(xiàn)定位功能的主體部分,包括定位微基站和定位微標簽;網(wǎng)絡(luò)連接層用于將定位微基站采集的數(shù)據(jù)回傳到數(shù)據(jù)中心;數(shù)據(jù)解算層則是實現(xiàn)標簽位置計算的關(guān)鍵;應(yīng)用層針對客戶的需求,完成了業(yè)務(wù)層面的呈現(xiàn)。

系統(tǒng)示意圖

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二維精確定位電腦顯示效果圖

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        隧道、巷道均屬于典型的狹長建筑結(jié)構(gòu),隧道寬度一般在 15 米以下,高度一般不超過 10 米,長度則可達數(shù)公里。施工中的隧道環(huán)境復(fù)雜,施工重型車輛多、環(huán)境可視性差、掌子面附近隨時進行爆破和掘進任務(wù),使隧道施工環(huán)境危險度極高。與此同時,隧道內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施更是難于建設(shè)。考慮到施工和照明需要,一般會為隧道內(nèi)敷設(shè)電源;但施工容易對線路經(jīng)常造成損害,因此很難敷設(shè)有線網(wǎng)絡(luò),給數(shù)據(jù)回傳造成困難。狹長場景中的人員定位,采用一維定位的方式實現(xiàn)。在這種場景中,管理者更加關(guān)注人員在隧道長度方向(x 軸方向,即沿著隧道伸展方向)上的精確位置;而并不關(guān)心人員是靠隧道左邊還是右邊。使用一維定位方案,僅需要每隔一段距離,部署一個定位微基站,即可實現(xiàn)人員在隧道長度方向上的精準定位,減少了基站的使用數(shù)量和工程實施工作量。無線定位系統(tǒng),在一維定位模式下,沿著隧道的長度方向,每隔 500米左右部署一個無線定位基站;當(dāng)遇到大的拐彎時(相鄰基站間沒有視距),在拐彎處增加一個定位基站,即可實現(xiàn)隧道的無線定位的全覆蓋。




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